TT ファースト・インプレ

PS2 ツーリスト・トロフィー 届きました。
さっそく二時間ほど（笑）プレイしたインプレなぞを。

1. バイクの動き
Namco の MotoGP チックな感じがする。総じてクイック。初代 RS と比べれば数段マシ。
気になるのはベタベタな接地感。いまのところスライドは全然しない感じ。
やっぱり転んでもバイクは壊れない（笑）
SCE 製とゆーことで、期待も大きかったのだが、今のところの評価は「まぁまぁ」かなーと。

ただ、使用コントローラーによっても評価が違うカモ
おいらは、HORI ワイヤレス・アナ振2 TURBO を愛用ちう。
やっぱりスロットルやブレーキレバーの付いた専用コントローラーが欲しい（笑）

2. グラフィックとサウンド
さすがにグラフィックは素晴らしい。ちゃんと実車に見える。
サウンドも合格点。引っ張った時もシフトダウン時もキモチ良い音が出る

3. GT とのゲームシステムの違い
TT モードにお金の概念がない
→バイクは対戦して勝つ or レースで勝つと手に入る
→メットやツナギ等の装備はライセンスを取ると入手できる
カスタムできる範囲が狭い
→パーツ交換はマフラーのみ（バイクに付属）
→足まわりやギヤ比のセッティングは可能
→オイル交換とか洗車とかは無し
これらはゲームを進めていくと変わってくるカモ…

現在の進捗
・最初のライセンスを金２銀８でクリア
・対戦モードでヤマハ車ばかり（笑） Grand Majesty,TZR(1KT), TZR-SPR(3XV), SR400 までゲット。
・1KT（笑） で最初の３レースを優勝、バイク３台 (RZ-250, XR250,DRZ400)ゲット

当分遊べそうですわ♪