OGIN's このごログ

SRX キャブセッティング見せっこ なぞとゆーページを作っているわりにはメンテをサボってきたワタクシ。

や、メンテせねばとはココロの片隅にいつも思ってきたのだけれど、
めんどくさいし、とりあえず走ってるからいーやと数年間も先延ばしにしてきたツケが。

■ 症状 : 長いエンブレの後でエンジンストール

明らかにスローが濃い。
そーいえば、エンブレも効かなくなってるような気がしてたっけ…
重い腰を上げてタンクをはぐってキャブを外したら大変なことになってました。

いやー、チョー汚いです（汁）
MAJ も PAS も詰まりまくり。これじゃ空気が吸えません。お恥ずかしい。

クリーナーで掃除して綺麗になりましたよ。
ちなみに、セッティングは弄らず元のままです。

＃ 赤ファンネルが外しづらいから、ちょっと長い青ファンネルに換えようかなぁ…
＃ つーか、やっぱしフィルター類を付ける方が吉カモ

…
そして、今日時間が取れたのでテスト走行。

うーむ。良い！

まずエンブレが適度に効いてコーナーに飛び込み易い。
スロットル全閉からのツキが格段に良くなり、すなわちトラクションが掛かり
車体の姿勢変化がコントロールし易くなったのでコーナーが楽しい♪
おかげで、2時間でお山を 100km も走っちゃいましたヨ (汗)

数年掛けてじわじわと症状が悪化していたので判りづらかったのだけど、
いつの間にか、ものすごーく乗りづらくなっていたのね。
今の状態もカンペキってわけではないので、今後もメンテとセッティングに精進いたしたく〜

● おぎん ( 15:53 ) | Bike | SRX | コメント (3)

一度は乗ってみたいと思っていたロマンスカーの展望席。
先日、新宿方面へ行く機会があったので、小田急のサイトでオンライン予約。
しかしながら、最前列は埋まっていたので、最後列（後ろ向き）をば。

後ろ向きなのでイマイチかなーと思っていたのだけど、これがなかなか面白い。
どんな景色が流れてくるか予想できないのもあるし、
列車が通り過ぎた後の踏み切りが開くのとかを見ているだけでも飽きない。

ちょっと驚いたのが、駅に停車した時。
いままでずーっと流れていた景色が止まるので、自分が前に進んでいるように錯覚するのだ。
横を向けば確かに停まっているのがわかるのだけど、前を向くと動いているように感じる。

いずれにせよ、予約さえ取れれば展望席最前列はチョーお薦めである。
足元が少々狭いのはガマンすべし。
しっかし、運転手さんってば、ハシゴで登るのね…

● おぎん ( 11:36 ) | Life