Vehicleの最近のブログ記事

ドッペルさん、通勤 (駅まで片道 10分程度) に使い始めて、まだ 1ヶ月も経ってないんですが、
早くも右のペダルからコキコキという異音と引っ掛かり現象が出てきまして、
ペダル交換の憂き目?となりました。

前回記事で「パーツのグレードは値段なり」的なコトを書きましたが、
正直、もう少し耐久性があるのではと期待してました(笑
まぁ、イロイロ覚悟済みで購入しておりますので、前向きに対処します。

で、今回は 三ヶ島製作所 いわゆるミカシマのシルバン・ストリームというペダルをチョイス。

ドッペル純正(左)とシルバン・ストリーム(右)

「シルバン」という名前のペダルがまだ存在していたことに正直ビックリしました。
コーコーセーの時に乗っていた丸石ロードエース(懐)も、
ミカシマのシルバン・ロードに換えてましたので
やってるコトは 30年経っても変わりませぬw

ちょー久しぶりに自転車を購入しました。
学生ん時に作ったランドナー以降買ってなかったと思うので、少なくとも 25年ぶりw

ブツは、 ドッペルギャンガー 202 blackmax とゆうヤツです。

DOPPELGANGER 202 Blackmax

20インチホイールのいわゆる「ミニベロ」で、折りたたみ可能。
メインフレームとリムはアルミ製で、総重量 12.1kg と軽量なのがヨカッタ。
それでいて某アマゾンで 19,000円以下でした。(価格は変動する模様)
いやぁ、今の自転車は異常に価格が安いカンジがしますねぃ...

使用しているコンポーネントは、さすがに価格なりのグレードなので、
コレをベースに好きなパーツに交換していってもいいカモしれません。

学生時代はサイクリング部だったワタクシ。エンジン付きに移行してからチャリからは縁遠く。
20ン年間、輪行袋にて保管しておいたランドナーを思い立って組み立ててみました。

残念ながらつーか予想どおりゴム系パーツは全滅で、まーたく走れる状態ではありません。
予算の関係でレストアの目処も立たない状態ですが、
せっかくなので写真を撮ってギャラリーに仕立ててみました。

antales01.jpg

OGIN's Randonneur

ホラタコ号ことフィット・シャトルさん、既に走行距離は 9,000km 近く。オイル交換も1回済み状態。
これまでエアコンほとんど使わない状態で、平地中心だと 22km/L 程度。
お山へ行くと、登りで 10km/L ぐらいまで落ち込み、
下りで燃料カット走法w で取り戻して19km/L とか。
均すと 20km/L ぐらいってトコ。

トミカ・フィットシャトルと兵隊さん
( 写真はイメージですw )

梅雨明けして暑くなったので、流石に昼間はエアコン入れて走ってマス。
燃費的には、1割強悪くなるカンジですね。
走っていればあまり変わらないんだけど、アイドリングストップしづらくなるので、そこで燃料喰う。

それでも 17.9km/L で燃費悪~とか言うのはエコカー慣れしすぎカモw

知らない間に勝手に名前が決まってました(汗

てなわけで、実戦投入しております。本日までに 470km ほど走行。
一番気になる燃費は、内蔵の平均燃費計に因ると 18.2km/L
今日2度目の給油を行って満タン法で計算すると 16.5km/L
HR-V よりは良いですが、ちょっと残念なカンジ。できれば 20km/L を越えて欲しいナリ。

トリップメータA/B で平均燃費計も使い分けられるので、
おいらは Aを給油時リセット。Bを毎日リセットてな風に使ってます。

平均燃費計見ながら運転していると、平地ではフツーに 20を越えますが、
登り坂、渋滞等ではじわじわ数値が下がります。
雨が降ったりして、ワイパーを動かしている状態だと
アイドリングストップしづらくなるそうで、さらに燃費は悪くなります。

ちなみに晴れている日の緩やかな下り坂だと、こんな数値も出ますw

平均燃費計

省燃費運転にはまだまだ精進が必要なようで。

よーやくクルマが到着いたしました。
エコカー減税&補助金狙いってゆーなw

フィットシャトル ハイブリッド。色はホライゾン・ターコイズ・パールです。
納車までは2ヶ月ぐらいだったかな。

シャトルとHR-V

HR-V さんは 12年弱で 163,919km も走ってくれました。
なんと地球 4周分だよ。どうもありがとう。そしておつかれさま。

HR-V 最終走行距離

ガソリン超高騰中なこのごろ、HR-V さんも 13km/L 走る良いクルマでしたが、
シャトルさんのスペック 30km/L を越えるべくエコ運転に励みまする。

ウチの HR-V さん、9年と少々で 10万キロを迎えましたぁ~

100,000km

地球を二周半して無事故・無検挙めでたい!
だいぶ外観はヨレてきたし、足回りも弱々になってきましたが頑張ってマス。
今でも省燃費運転すれば 14km/L 近くまで伸びまする。

つか、タイミングベルト交換しなくっちゃだわ...

カレンダー

Powerd by

Kinarie&May

Modified by SpaWare/Works & OGIN